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Lorenzo Savadori se ha ganado una reputación como piloto que atrae la emoción y el drama. El año pasado en Magny-Cours solo le faltaba completar media vuelta para sellar el título de Superstock 1000 cuando se fue al suelo en la chicane Nurburgring. La corona se la llevó el argentino Leandro Mercado, que de ahí dio el salto a la categoría de Superbike.

Savadori (Nuova M2 Racing - Aprilia) encara la cita francesa de 2015 liderando la clasificación – como ha hecho durante toda la temporada- y con 25 puntos de ventaja sobre su compatriota y rival Roberto Tamburini (Team MotoxRacing - BMW). Por tanto, las matemáticas son simples. Un solo punto, es decir un 15º puesto, garantizaría el título a Savadori, mientras que Tamburini tiene que ganar la carrera y esperar a que su oponente no consiga puntuar. Si esa última posibilidad llegara a producirse, Tamburini se impondría a Savadori por el más estrecho de los márgenes: Sería un título adjudicado a igualad de puntos, victorias, segundas y  terceras posiciones, es decir, que Tamburini se llevaría la Copa en virtud de ser el último ganador de una carrera.

El suspense en Magny-Cours se acrecienta por las posibles inclemencias del tiempo, lo que hace impredecibles los acontecimientos de este fin de semana. Y la trama se complica aún más con una situación exactamente igual en la clasificación de Constructores, donde la italiana Aprilia disfruta de una ventaja de 25 puntos sobre la alemana BMW.

Un trío de inscritos ‘One Event’ conformará una parrilla con 37 pilotos. Alessandro Andreozzi se unirá nuevamente a sus compatriotas italianos Savadori y Kev Calia en el Nuova M2 Racing Aprilia, mientras que el suizo Bryan Leu pilotará una Yamaha R1 para el equipo Badan Yamaha IXS Racing. Por último, el sudafricano Andre Calvet correrá para el BWG Racing Kawasaki.

El duelo está servido. ¿Quién se coronará como ganador de la edición 2015 de Superstock? Los semáforos rojos se apagarán el domingo a las 14:15 hora local (GMT+2).